航运是贸易的派生需求，但运价巨幅波动让产业链上的物流、贸易相关企业深受其苦。数据显示，2022年前，上海出口到欧洲的集装箱运价最高与最低相差高达35倍，对于货代企业，由于规模小，抗风险能力弱，业内常戏称“公司离倒闭只有一单货的距离”。企查查的数据也显示，近年来我国每年注销和新设立的货代企业都达上万家。被菲律宾遣返回国后，还能再次入境菲律宾吗？

被菲律宾遣返回国后，还能再次入境菲律宾吗？“挂职而来是‘进了检察门，就是一家人’；挂职结束是‘一朝检察人，一生检察情’。让我们把‘检察情’作为纽带，共同为党和人民的检察事业作出各自的努力。”11月29日，最高人民检察院召开第七批挂职专家学者座谈会，最高检党组书记、检察长应勇与挂职专家学者深入交流，面对面听取大家对进一步加强和改进检察工作的意见建议。应勇强调，要深入贯彻党的二十大和二十届三中全会精神，认真落实中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于加强新时代法学教育和法学理论研究的意见》，坚持好、运用好、发展好专家学者到检察机关挂职制度，更好促进检察专家与法学专家双向交流、法学研究与检察实践双向奔赴，携手推进习近平法治思想的检察实践。被菲律宾遣返回国后，还能再次入境菲律宾吗？

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审理法院认为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车之间发生交通事故，非机动车没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。一般而言，由于机动车行驶速度快、危险程度高，机动车一方在道路通行中应当负有较高注意义务。本案中，王某驾驶非机动车在机动车道内逆行，是造成事故的主要原因，其对自身的损害存在较大过错，应当依法减轻机动车一方的赔偿责任。同时，考虑到事发时路况、视野良好，李某如充分注意，一定程度上也能够避免发生严重事故。李某疏于观察，存在过错。最终判决：李某对超出交强险赔偿部分的损失承担40%的赔偿责任，该部分赔偿责任由某保险公司承担。《被菲律宾遣返回国后，还能再次入境菲律宾吗？》